今天早上，無錫官方通報稱，運輸車輛超載導致的高架橋橋面側翻事故，已致3死2傷，其中包括2名女性。

除了傷亡情況，事故原因、肇事貨車、責任方等仍待進一步披露。

1.誰在事故中不幸喪生？

昨天傍晚6時許，312國道上海方向K135處、錫港路上跨橋，數十米長的橋面發生側翻，壓了3輛小車。

經查，1輛系停放車輛（無人）；1輛車上有2人，已死亡；1輛車上有1人，已死亡。從性別上來說，3名死者中，有1名男性、2名女性。除此之外，事故還造成2人受傷。

封面新聞報道稱，被壓的車輛上有一對母女。母親今年剛到而立之年，是位幼兒園老師，工作地點就在附近的一所外國語學校，女兒則剛剛讀幼兒園。

2.高架橋因何側翻？

救援指揮部通報稱，高架橋橋面側翻時，上面共5輛車，其中3輛小車、2輛卡車。初步分析，運輸車輛超載導致了事故發生。

新華社記者在現場看到，直至昨晚11點，一輛拉著鋼材的大貨車仍停留在側翻的橋面上，救援人員正在緊急破拆。警方此前表示，一輛貨車嚴重超載可能為橋梁垮塌直接原因。

3.哪里來的大貨車？

長安街知事注意到，去年5月，無錫市規劃局在答復政協提案時表示，312國道是市區非常主要的一條干線公路，承擔了大量過境交通和貨運交通。

沿線用地及城市外圍地區的大規模開發建設，特別是312國道、s342省道共線的北環路段，周邊地塊物流和鋼材企業眾多，也成無錫市非常擁堵的道路之一。

4.救援情況如何？

事故發生后，江蘇省、無錫市第一時間啟動了應急響應機制，包括400余名武警官兵在內，全力開展事故救援處置工作。

據央視消息，破拆如今仍在進行中，預計今天上午全部清理完畢。

5.誰該為事故負責？

此前，有媒體稱該橋設計單位為上市公司蘇交科（前身為江蘇省交通科學院有限公司）。

今天早間，該公司發公告稱，報道不屬實，自己承擔總體設計的“312國道無錫段”并非事故路段，事故橋梁的設計與公司無關。

此外，另一家上市公司——中設設計集團今天也發布澄清公告稱，經該公司自查，側翻事故高架橋的設計、施工、監理等事項與已無關。

那么，事故的發生與誰有關？交通運輸部專家組目前已趕赴現場指導事故調查，無錫市也已成立事故調查組，相信不久后會給出經得起歷史檢驗的答案。

6.無錫出現“表哥”？

事故發生后，當地網上流傳一張微信截圖，附有“手表是理查德米勒”、“一個地級市的公安局長，帶四百萬的手表，估計是忙的沒記得摘下來”等謠言。

今天早上，無錫市公安局新吳分局發布消息稱，已將發帖人顧某（男，32歲，無錫人）、李某（男，39歲，興化人）等人傳喚至公安機關。

經審查，上述人員為吸引眼球，編造上述謠言并發布在不同微信群內。目前，案件正在進一步辦理中。

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